Aucun vent n’est favorable lorsque le bateau n’y est pas préparé. Et souvent, ce qui sépare une navigation sûre d’une traversée inattendue à mi-parcours, c’est le gréement.
Le contrôle du gréement n’est pas seulement une bonne pratique : c’est une garantie que tout fonctionne comme il se doit et un contrôle essentiel avant de desserrer les liens.
L'USURE EST INÉVITABLE, MAIS ELLE PEUT ÊTRE CONTRÔLÉE
En apparence, tout va bien. Mais l’environnement marin ne pardonne pas : le sel, l’humidité, le soleil et les contraintes constantes usent silencieusement chaque composant. Des bornes oxydées, du mou dans les tendeurs ou des câbles aux fibres effilochées: beaucoup de ces signes sont invisibles à l’œil non averti.
Seul un œil spécialisé peut déceler les détails qui font la différence. L’équipe de BBDouro Boat Services effectue un check-up complet, ce qui nous permet de corriger ce qui s’use avant que cela ne devienne un problème sérieux, celui qui met en péril la sortie, la saison… ou le Mât.
QUAND LE FAIRE ?
Lorsque le gréement est correctement réglé, les performances s’améliorent et vous pouvez profiter de la navigation en toute sérénité. Le Mât travaille en ligne, les voiles conservent leur forme idéale, la réponse du gouvernail est plus précise et chaque manœuvre devient plus rapide.
Idéalement, un contrôle du gréement devrait être effectué une fois par an, de préférence avant le début de la saison de navigation. Si le bateau est resté inactif pendant l’hiver, s’il a participé à des courses intenses ou à des traversées plus exigeantes, ce contrôle devient encore plus important. Il doit également être effectué chaque fois que des signes anormaux sont détectés, tels qu’un relâchement, des bruits étranges, des difficultés à manœuvrer ou des changements dans le comportement du bateau.
En cas de doute, ne prenez pas de risque. Il vaut mieux inspecter et s’assurer que tout est en ordre que de mettre en péril la sécurité à bord.
En cas de doute, ne prenez pas de risque. Il vaut mieux inspecter et s’assurer que tout est en ordre que de mettre en péril la sécurité à bord.
